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Características del producto

Tipo de casco: Rebatible

Materiales del interior. EPS,Poliestireno

Tipo de visor: Doble

Tipo de cierre: Micrométrico

Materiales del exterior: Lexan,Policarbonato

Es desmontable:

Características principales

Acabado
Brillante

Especificaciones

Tipo de casco
Rebatible
Estilo de conducción en moto
Adventure/Custom

Información del usuario

Edad
Adultos

Seguridad y confort

Materiales del interior
EPS,Poliestireno
Materiales del exterior
Lexan,Policarbonato
Tipo de visor
Doble
Posiciones de la ventilación
Superior
Tipo de cierre
Micrométrico
Es desmontable

Características generales

Marca
Nolan
Línea
N 100-5
Modelo
N100-5 Plus
Modelo alfanumérico
Nolan

Descripción

CASCO NOLAN N100-5 PLUS STARBOARD N-COM

La última y más exclusiva versión del casco flip up de gama alta de Nolan, aquí mejorado con el acolchado interior Clima Comfort con su innovadora construcción de red y sistema de ajuste de la posición del forro (LPC - Liner Positioning Control). El nuevo contenido técnico va acompañado de un aspecto deportivo y elegante y de una revisión completa del estilo del acolchado interior de confort.

Las consolidadas características técnicas que hacen de la N100-5 un producto muy apreciado entre los motoristas más exigentes están todas presentes tamaño compacto (gracias a la disponibilidad de dos tamaños de calota exterior), doble homologación P/J, visera ultra ancha, pantalla solar VPS (ajustable en varias posiciones y dotada del sistema de retracción automática), sistema de ventilación superior AirBooster Technology, rotación de la mentonera con giro elíptico, exclusivo mecanismo de apertura de la mentonera de doble acción, sistema de retención Microlock2 de doble palanca con ajuste micrométrico, acolchado interior Clima Comfort (con tejidos microperforados y rollo de cuello ajustable) y configuración para el sistema de comunicación N-Com.

CARACTERISTICAS:

*Carcasa de policarbonato en 2 tallas (XXS-M / L-3XL)
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*Visera ancha
La gran superficie de la visera S/R (Scratch Resistant) permite tener una visión más amplia, también lateral, aumentando así en gran medida la seguridad activa.

*Pinlock® Visera interior resistente a la niebla

*Pantalla solar VPS con protección UV 400. Situada en el interior del casco, está moldeada en LEXAN® y tiene un tratamiento resistente a los arañazos y a la niebla.

*Sistema de ventilación.
Sistema de ventilación y tecnología Air booster. El exclusivo sistema superior Air booster Technology garantiza una ventilación óptima donde la cabeza del piloto más lo requiere. El sistema de ventilación cuenta con una entrada de aire en la mentonera y extractores traseros.

*Giro de la mentonera con trayectoria elíptica.
El movimiento de rotación de la mentonera con trayectoria elíptica permite mantener el tamaño total de la sección del casco al mínimo, cuando la mentonera está abierta.
La mentonera de doble acción es un sistema de ventilación que permite a los motoristas tener más aire en la cabeza.

*Sistema de apertura de la mentonera de doble acción
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*Sistema de retención de doble palanca Microlock® (patentado)

*Rollo para el cuello - extraíble y lavable
Se puede quitar y lavar.

*Relleno interior Clima Comfort totalmente extraíble y lavable. Un Nuevo concepto, el acolchado interior está fabricado con tejido microperforado de doble densidad.

*Almohadillas de un solo bloque en las mejillas
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*Eye-wear adaptable
Sistema exclusivo diseñado para la comodidad de los usuarios de gafas
.
*Preparado para N-Com
Con intercomunicadores N-Com B902L o B902R

*Homologación P/J
El casco puede utilizarse tanto con la mentonera abierta (configuración J) como cerrada (configuración P), ya que la mentonera protectora ha superado las pruebas de homologación exigidas por la normativa de la CEPE para los cascos integrales.

*Visera ancha
La gran superficie de la visera S/R (resistente a los arañazos) permite tener una visión más amplia, también lateral, aumentando así en gran medida la seguridad activa.

*Visera interior antiniebla
Se suministra según el segmento. Gracias al sistema de ajuste patentado, el estiramiento de la visera interior Pinlock® se puede ajustar, actuando desde el exterior de la visera, sin necesidad de quitarla. El borde completo de silicona (FSB) permite, en primer lugar, aumentar el tamaño de la cámara de aire situada entre el exterior y el interior del casco, reduciendo así aún más el riesgo de empañamiento; en segundo lugar, reduce el riesgo de arañazos en la visera.

*Protección solar VPS

*Moldeado en LEXAN™*, tiene un tratamiento S/R (resistente a los arañazos) y F/R (resistente al empañamiento) y ofrece una protección UV de hasta 400 nanómetros. Se puede desmontar fácilmente para su mantenimiento y limpieza y es totalmente ajustable. El sistema de activación (patentado) permite la retracción automática del protector solar en posición de espera, lo que simplifica las maniobras de emergencia necesarias para obtener rápidamente el máximo nivel de visibilidad que ofrece el visor.

*Almohadillas de una sola pieza para las mejillas
El acolchado interno de espuma expandida para las almohadillas de las mejillas se ha diseñado con el fin de proporcionar una presión uniforme superior y un rendimiento constante a lo largo del tiempo en comparación con el acolchado tradicional. Además, se puede separar de su revestimiento de tela para facilitar el lavado de este último.

*“Clima Comfort” acolchado interior
Un nuevo concepto, el acolchado interior está realizado con tejido microperforado de doble densidad. Combinado con el sistema de ventilación superior “AirBooster Technology”, distribuye el aire en la parte superior de la cabeza del piloto. El rollo de cuello es extraíble, lavable y ajustable, por lo que se adapta fácilmente a la forma del piloto y a las diferentes configuraciones resultantes de las distintas posiciones de conducción.

*Formación con una innovadora construcción de red (sólo en N100-5 Plus)
El forro, con una innovadora construcción de red, facilita aún más el movimiento del aire alrededor de la parte superior de la cabeza del piloto. El N100-5 PLUS también se caracteriza por la forma particular de las almohadillas de las mejillas, que proporcionan una mayor protección contra las corrientes de aire.

*Formación moldeada para las almohadillas interiores de las mejillas en poliestireno
El casco cuenta con un forro moldeado para las almohadillas interiores de las mejillas en poliestireno, que permite un ajuste más preciso de las almohadillas interiores de tela. Este forro, que confiere al producto un acabado de calidad, también sirve de alojamiento para los auriculares del sistema de comunicación N-Com.

*Tecnología Air Booster
El exclusivo sistema superior “Air Booster Technology” asegura una ventilación óptima allí donde la cabeza del piloto más lo requiere: el aire es extraído de la toma de aire superior y forzado en las zonas más críticas, evitando cualquier dispersión, para garantizar el máximo confort también en condiciones de conducción extremas.

*Giro de la mentonera con trayectoria elíptica (patentado)
El movimiento de rotación de la mentonera con trayectoria elíptica permite mantener el tamaño total de la sección frontal del casco al mínimo, cuando la mentonera está abierta. El efecto "vela" se reduce considerablemente y el confort de conducción está garantizado, incluso cuando la mentonera está levantada.

*Acción dual (patentada)
Sistema exclusivo de apertura de la mentonera Dual Action. Situado en el centro de la mentonera, permite una apertura fácil con una sola mano. El mecanismo de apertura de doble acción reduce el riesgo de apertura accidental: la mentonera puede abrirse únicamente accionando la primera palanca de desbloqueo (o bloqueo de seguridad) y luego activando la segunda palanca.

*Microlock2 (patentado)
Es un sistema patentado de retención de doble palanca con ajuste micrométrico. Consta de una palanca de apertura ergonómica de termoplástico, y de una segunda palanca dentada y de retención de aluminio. La palanca dentada libera la tira micrométrica, por lo que la mentonera sólo puede abrirse con una rotación muy amplia de la palanca de apertura. Este dispositivo minimiza la posibilidad de apertura involuntaria del sistema de retención.

*LPC - Control de posicionamiento del liner (sólo en N100-5 Plus)
Este sistema permite regular la posición del forro, lo que significa que el casco puede adaptarse a las diferentes necesidades y formas de la cabeza sin cambiar la talla.

*Configuración del sistema de comunicación N-COM
El casco está configurado y homologado con el sistema de comunicación N-Com instalado y con el innovador ESS (Emergency Stop Signal).

*Compatibilidad N-COM
Serie B902L R - Serie B902 R - Serie B601 R - ESS - Serie MCS III R